标注中国的货船通过霍尔木兹海峡；霍尔木兹海峡航运受阻多家国际港航企业宣布紧急避险；巴西出台关税新政保护本土制造业，1200余种进口商品最高加征7.2%关税；亚马逊推出AI动态画布功能，可实时分析商品数据。
印度新德里电视台(NDTV)3月4日爆料称，为“感谢”中国在冲突中的立场，伊朗方面表示将仅允许中国船只通过霍尔木兹海峡。美国彭博社3月5日披露，5日凌晨，一艘自动识别系统(AIS)信号上标注为“中国所有”(CHINA OWNER)的散货船成功通过了霍尔木兹海峡。近期围绕霍尔木兹海峡是否“全面封锁”的消息持续发酵。这艘被标注为“中国所有”的散货船成功穿越该海峡，引发国际航运界关注，涉事船舶运营方则表示，在涉及船员安全的情况下不会对具体航运操作发表评论。伊朗方面5日最新表态称，目前限制措施主要针对美国、以色列以及欧洲国家及其盟友的船只，而中国船舶并不在限制范围之内。不过，尽管伊朗否认完全封锁海峡，航运数据仍显示通行量大幅下降，大量船舶仍在海峡外等待。
霍尔木兹海峡航运受阻多家国际港航企业宣布紧急避险
在美国与以色列对伊朗实施联合打击后，伊朗伊斯兰革命卫队宣布关闭霍尔木兹海峡，禁止任何船只通行，导致波斯湾内船舶滞留，全球航运体系面临严重冲击。受此影响，地中海航运(MSC)宣布暂停全球发往中东地区的货物订舱，万海航运(WHL)宣布即刻起停接所有中东货物;马士基(MSK)表示将暂停所有船舶通行霍尔木兹海峡，并回归绕行好望角，这可能导致挂靠阿联酋、阿曼和卡塔尔港口的服务受到影响；赫伯罗特(HPL)也宣布暂停所有船舶在霍尔木兹海峡的通行，挂靠阿拉伯湾(波斯湾)港口的服务可能出现延误、改道或船期调整。达飞轮船(CMA)宣布对所有订舱实施紧急冲突附加费(ECS)，并指示所有在波斯湾内及前往该区域的船舶前往安全区域躲避，暂停通过苏伊士运河，改道绕行好望角。中远海运(COSCO)对在途船舶采取降速观望、控制新订舱、沟通阿曼卸货等措施。太平船务(PIL)则宣布暂停红海及中东地区的新订舱，并表示新价格将稍后公布。
巴西出台关税新政保护本土制造业，1200余种进口商品最高加征7.2%关税
巴西财政部长费尔南多·阿达德日前为一项已在本月起实施的新关税政策公开辩护。该政策将对包括智能手机在内的超过1200种进口商品加征关税，最高增幅达7.2个百分点，部分措施已生效，其余将于3月实施。阿达德明确表示，此次调整具有监管性质，旨在“保护巴西本土生产”，并称90%以上相关商品在巴西已有生产。他强硬表态，若外国企业(尤其是亚洲企业)将滞销欧美市场的产品以低于成本的价格在巴西倾销，要么必须来巴西本土生产并实现产业链本地化，要么就不能以此低价参与竞争。新关税覆盖范围广泛，包括智能手机、各类机械设备、核反应堆、工业机器人、医疗诊断设备以及潜艇等大型装备。
亚马逊推出AI动态画布功能，可实时分析商品数据
3月4日消息，亚马逊推出了一项由人工智能驱动的“动态画布”（canvas）功能，帮助卖家以可视化方式分析数据、获取关键洞察。在具体应用场景方面，卖家可以通过画布分析销售表现，例如提出“请分析我的销售情况”或“我的产品表现如何”等问题，系统会生成包含销售数据、客户流量、趋势变化及可执行建议的综合表格。在营销优化方面，当卖家提出“如何提升促销活动效果”时，系统会分析广告投入、曝光量、转化率以及单品销售提升情况，并给出多种未来策略选项，同时说明各自的逻辑依据和预期效果。库存决策也是该功能的重要应用之一。对于“哪些产品需要补货”这一问题，系统不仅给出补货建议，还会提供多种路径选择。亚马逊表示，目前该功能首先提供销售表现分析等基础能力，未来几个月将持续推出更复杂和更智能的功能。稍后还将扩展至更多国家和更多语言版本。
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